残影

琵琶湖疏水／1　南禅寺水路閣　の続き




琵琶湖疏水は、滋賀県の琵琶湖から京都市内までひかれた用水路です。
京都への水供給、水運、水力発電を目的として、明治18年に着工、23年に完成。

国家土木事業を西洋の技師に頼ってきた日本において、
琵琶湖疏水は、日本人技師の手による初めての大規模土木事業でした。

国指定重要文化財、国指定史跡、土木遺産、近代化産業遺産に認定されています。
今だ現役の用水路で、今日も琵琶湖から京都へと水を供給し続けています。





蹴上にある船溜。

水運としても利用されていた琵琶湖疏水には、船も流れていました。
しかし疏水と市内との間には、かなりの高低差がありました。
蹴上の船溜で船は台車に引き上げられ、
台車に乗せたまま、インクラインで南禅寺船溜まで下ろされました。




船溜には当時の台車や滑車が展示されています。




蹴上船溜からのびる、長いインクラインの軌道。
当時のレールが今でもそのまま残されています。
今では遊歩道として自由に歩けます。




インクラインの下にある蹴上発電所への水管が、インクラインを横切ります。
合流トンネル出口付近に取水口があり、
この水管を通って蹴上発電所へとひかれています。




この写真では見えにくいですが、
蹴上船溜の先の奥に、第一疏水の第三トンネルの出口が見えます。
その第三トンネル出口の脇に、九条山浄水場ポンプ室があります。

あと見えてませんが、左手に第二疏水の合流地点もあります。




　
第三トンネル出口にひっそりと建つ、九条山浄水場ポンプ室。
立ち入り禁止なので全体像が撮れませんでしたが、
レンガ造りの美しい建築物です。

京都御所に浄水を送るためだけの施設ですが、
皇室関係施設だけに、たかがポンプ場なれど妥協なきデザインです。


琵琶湖疏水／2　水路とインクライン跡　その2　に続く


［'07.11　京都市左京区にて］